本網(wǎng)4月28日刊發(fā)了《一汽豐田RAV4與貨車(chē)相撞致四人遇難安全氣囊未彈》一文，一輛RAV4在超車(chē)過(guò)程中側(cè)滑與對(duì)向拖掛車(chē)相撞，致車(chē)內(nèi)四人死亡，前排安全氣囊和側(cè)氣囊均未彈出。3月20日一汽豐田廠家派出專(zhuān)家為該輛車(chē)進(jìn)行了物證鑒定，表示車(chē)輛并不存在技術(shù)問(wèn)題。死者家屬王先生認(rèn)為既然車(chē)輛不存在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，希望廠家為家屬提供一份該輛車(chē)的詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告。
王先生認(rèn)為，這輛RAV4 2.4L豪華版車(chē)型，除了正副駕駛有安全氣囊外，前排座椅上也有側(cè)安全氣囊，但是為何車(chē)輛被側(cè)面撞擊后側(cè)氣囊沒(méi)有及時(shí)彈出？既然車(chē)輛有這個(gè)側(cè)氣囊的安全配置，為何沒(méi)有起到作用？他希望廠家能夠給出詳細(xì)的解釋?zhuān)⒊鰮?jù)一份關(guān)于事故的詳細(xì)報(bào)告。
王先生表示，3月20日，一汽豐田廠家曾經(jīng)派出過(guò)一位日本專(zhuān)家到望奎縣交警大隊(duì)對(duì)事故車(chē)輛做過(guò)詳細(xì)的檢測(cè)，但是當(dāng)時(shí)他并沒(méi)有對(duì)家屬作出任何關(guān)于車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果的說(shuō)明，事后哈爾濱龍晟4S店的孫經(jīng)理代表廠家，只對(duì)家屬說(shuō)這輛車(chē)沒(méi)有技術(shù)問(wèn)題。王先生說(shuō)，四條鮮活的生命都沒(méi)有了，只得到了這一句話，他很難理解。他就是想聽(tīng)聽(tīng)廠家對(duì)這件事的明確解釋?zhuān)绻?chē)輛不存在質(zhì)量問(wèn)題，那么到底是因?yàn)椴倏夭划?dāng)，還是其他使用原因?qū)е聭K禍發(fā)生？犧牲了這么多人的性命，難道廠家為家屬提供一份明確的事故檢測(cè)報(bào)告都不行嗎？王先生也希望通過(guò)這件事情來(lái)警示他人，提高對(duì)車(chē)輛使用安全的認(rèn)知和重視程度。
哈爾濱龍晟4S店的任總經(jīng)理告訴記者，他們只是一汽豐田汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，不具備專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)能力，建議家屬撥打800-810-1210或400-810-1210 的豐田官方客服電話，直接找一汽豐田廠家，具體訴求可以跟廠家說(shuō)明，安全氣囊質(zhì)量問(wèn)題是否是可以通過(guò)檢測(cè)或者是鑒定來(lái)說(shuō)明。
百科知識(shí)：
前排側(cè)氣囊一般安裝在前排座椅外側(cè)，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害，隔離軀干與門(mén)板直接碰撞。能夠有效地保護(hù)前排乘客的安全。
前排側(cè)氣囊展開(kāi)圖
原理：
當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，氣體發(fā)生器就會(huì)點(diǎn)火發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)饣蛘邔嚎s氮?dú)忉尫懦錆M(mǎn)氣袋，乘客與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)緩沖吸收碰撞能量，從而保護(hù)乘客。
文章來(lái)源：東北網(wǎng)汽車(chē)頻道
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